Los puertos inteligentes se están perdiendo la oportunidad de aprovechar los datos
Los puertos se están digitalizando a un ritmo vertiginoso. Aunque la adopción de la tecnología digital puede aportar beneficios sustanciales, como el apoyo a la automatización de los equipos y la mejora del mantenimiento de los activos energéticos, también plantea algún problema. Los puertos inteligentes conectados generan cantidades ingentes de datos, la mayoría de los cuales se desperdician porque se capturan pero no se analizan.
Los datos pueden ser difíciles de gestionar debido a su enorme volumen. También es una tarea compleja porque los datos proceden de diversos sistemas que pueden no estar conectados, compartidos o bien estructurados.
Los sistemas de gestión de datos los transforman en información procesable que mejora la eficiencia operativa
Los sistemas de gestión de datos (DMS) se utilizan para la supervisión en tiempo real, el mantenimiento predictivo y la mejora del rendimiento. Los DMS pueden calcular, contextualizar y extraer información operativa y empresarial que puede compartirse con las partes interesadas para fomentar la colaboración y la eficiencia. Por ejemplo, las mejoras en la gestión de datos pueden aumentar el rendimiento entre un 5 y un 10%. Este aumento se produce cuando el análisis de datos descubre nuevas eficiencias, como la forma en que los puertos pueden reducir los tiempos de desplazamiento de los movimientos de las grúas pórtico sobre raíles (RMG).
La tecnología también ayuda a eliminar los silos operativos para garantizar que tanto los departamentos internos como los externos y las partes interesadas tengan un acceso fácil y sin fisuras a la información. Al optimizar los procesos de datos, los puertos inteligentes pueden agilizar la toma de decisiones, reducir los tiempos de respuesta y mejorar la eficiencia operativa general.
Los sistemas de gestión de datos también pueden utilizarse para reducir la huella de carbono de los puertos
Los puertos están sometidos a presiones para descarbonizarse con el fin de alcanzar los objetivos de sostenibilidad de los grupos de interés y para cumplir la normativa. La mejora de la gestión de datos ofrece nuevas oportunidades de descarbonización al permitir un descubrimiento, recopilación y análisis más rápidos de los datos de sostenibilidad. Aunque la tecnología conectada de los puertos inteligentes ya suele generar datos de sostenibilidad, la información no se recopila y procesa de forma coherente para convertirla en información práctica. Sin este análisis, a los puertos les resulta difícil identificar los factores que pueden reducir su huella de carbono, como el consumo de energía.
Las capacidades de elaboración de informes del sistema de gestión de datos también apoyan las iniciativas de sostenibilidad de los puertos verdes. La tecnología puede generar informes personalizables y fáciles de compartir. Por ejemplo, los datos pueden utilizarse para determinar la cantidad de emisiones generadas por los equipos de los puertos. Esto es valioso no sólo para medir las mejoras medioambientales, sino también porque los puertos suelen tener que demostrar que cumplen la normativa de sostenibilidad marítima, como la iniciativa marítima FuelEU y la ley estadounidense Clean Shipping Act de 2022.
Puertos de todo el mundo utilizan ya estas soluciones para aumentar los márgenes de beneficio y mejorar el mantenimiento
Adani Ports es el mayor operador portuario privado de la India. Adani se está posicionando para el rápido crecimiento que el puerto tenía previsto en la próxima década invirtiendo tanto en la construcción de nuevos puertos como en la automatización portuaria que garantice que todas las instalaciones puedan alcanzar niveles máximos de rendimiento. Para ello, Adani Ports ha implantado una tecnología que ayuda a recopilar datos en todo el puerto, desde la entrada hasta la distribución. También permite supervisar y analizar el rendimiento en tiempo real. El resultado es un mayor rendimiento portuario, un aumento de los ingresos y de los márgenes de beneficio en los puertos, y una reducción de los costes de mantenimiento y de los tiempos de inactividad.
TraPac, una de las primeras terminales de contenedores automatizadas de Norteamérica, también se beneficia de una mejor gestión de los datos. Su complejo entorno de automatización depende de la coordinación precisa de múltiples sistemas de distintos proveedores. Los sistemas y herramientas actuales no eran capaces de proporcionar la visibilidad operativa y los conocimientos necesarios. Al implantar e integrar un sistema de gestión de datos, TraPac pudo mejorar el conocimiento operativo, digitalizar el flujo de trabajo de mantenimiento y mejorar el cumplimiento de los intervalos de mantenimiento.
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